任何一種水簾降溫工程設(shè)備的送風(fēng)系統(tǒng),其流量分配唯一準(zhǔn)定于系統(tǒng)管段的阻力狀況,系統(tǒng)阻力狀況一定其流量分配狀況也一定,因此任何流量分配的狀況的改變,一個(gè)是改善系統(tǒng)阻力的狀況,另一個(gè)是改變風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。改進(jìn)后的總風(fēng)量控制方法是既能改變系統(tǒng)阻力狀況又改變見(jiàn)機(jī)性能曲線。
通過(guò)末端閥門的控制改善系統(tǒng)阻力狀況,主控制器對(duì)末端閥位信號(hào)的采集計(jì)算出總風(fēng)量,通過(guò)變頻器對(duì)車間降溫設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制即改變風(fēng)機(jī)性能曲線,這樣可以恒定系統(tǒng)靜壓,通過(guò)PLC內(nèi)部軟件的優(yōu)化當(dāng)末端在滿足最小風(fēng)量的條件下使各末端閥位處于第三檔即50%的開(kāi)度,減少系統(tǒng)阻力系數(shù)使其工作在更接近于最小靜壓控制法。
綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通信技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種通用的工業(yè)自動(dòng)控制裝置,它具有可靠性高、體積小、功能強(qiáng)、程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活通用、維護(hù)方便等一系列的優(yōu)點(diǎn)。
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